Hybridbil vs vanlig bil
Vanlig bil og hybridbil tilhører to ulike generasjoner i bilindustrien. Vanlig bil har gradvis modnet over tid med teknologiske oppfinnelser og ulike kundekrav. Selv om hybrid er den nyeste teknologien, bruker de fleste fortsatt vanlige biler på grunn av noen ugunstige fakta i hybridbiler. Imidlertid har hybridbiler allerede blitt ansett som den optimale løsningen for de fleste aktuelle problemene. Hovedforskjellen mellom vanlige og hybridbiler er naturen til de to motorene. Vanlig bil har en bensin (bensin) eller dieselmotor mens hybridbil har både gassdrevet motor og en elektrisk batteripakke.
Vanlige biler
Vanlige biler, vanligvis referert til som vanlige bensin- eller dieselbiler, har endret seg i løpet av årene og har introdusert mange nye innganger fra forskjellige produsenter. For eksempel, på 1800-tallet var det ingen elektrisk startmotorer for biler. I løpet av disse dagene måtte sjåførene snurre svinghjulet selv for hånd og starte bilen. Senere ble de elektriske startmotorene introdusert, og ting ble lettere.
En vanlig bil har forbrenningsmotor, og på grunn av forbrenningen skjer det en energiomforming slik at bilen kan flyttes. En vanlig bil følger denne grunnleggende teknologien. Vanlige biler kan kategoriseres etter forbrenningsmotoren som brukes. Det finnes flere typer forbrenningsmotorer som firetakts, totakts, enkelttakt, flertakt osv. Avhengig av de ulike formålene bruker produsentene forskjellige forbrenningsmotorer i de forskjellige bilmodellene. De vanlige bilene er forskjellige i drivstoffytelse med forskjellige drivstoff, fordi ytelsen til en bensinmotor er forskjellig fra en dieselmotor. De vanligste motorproblemene oppstår i en vanlig bil er på grunn av dårlig drivstoffblanding, feil i gnister og mangel på kompresjon. Dieselmotorer har imidlertid ikke tennplugg, slik at feil i gnister ikke kan observeres i dieselmotorer.
Hybridbiler
Hybridteknologi er den beste løsningen i dag på drivhuseffekten produsert av kjøretøy. Bensinbiler slipper ut store mengder karbondioksid til miljøet på grunn av forbrenning av drivstoff. Hybridbiler har bensinmotor, samt elektrisk motor og et sett med batterier. Her er bensinmotoren relativt mindre enn den vanlige bensinbilmotoren. I tillegg bruker den noen avanserte teknologier for å redusere utslipp og øke effektiviteten. Nøkkelfunksjonen i hybridbilen er den elektriske motoren. Når bilen akselereres, henter elmotoren den nødvendige energien fra batteriene. Samtidig som bilen bremser ned, fungerer den som en generator og returnerer energien til batteriet. Batteriene spiller også en viktig rolle her, de bidrar til å levere energi, samt lagre energi.
To forskjellige teknologier brukes i hybridbiler. Det ene er kjent som parallellhybridsystem. Her kan både bensinmotor og elmotor dreie girkassen (Systemet som overfører kraft fra motor mot hjulene), og girkassen snur hjulene da. Den andre teknologien er kjent som seriehybridsystem. Her driver ikke bensinmotoren direkte motoren. I stedet har den en generator, som er en slags annen elektrisk motor enn den elektriske hovedmotoren. Denne generatoren kan enten lade batteriene eller drive den elektriske hovedmotoren, som driver overføringen. Honda Insight er et eksempel på et parallellhybridsystem.
Hva er forskjellen mellom hybridbiler og vanlige biler?
• Hybridbiler har bedre kjørelengde enn vanlige biler. Norm alt har hybridbiler kjørelengde på 35 km per liter mens vanlige biler bare har rundt 15 km per liter. (omtrent)
• Hybridbiler er dyrere enn vanlige bensinbiler.
• Hybridbensinmotor er relativt mindre enn en vanlig bensinmotor.
• Hybridbiler har mye mer effektivitet enn vanlige biler. Fordi når motoren er liten, er dreiemomentet åpenbart mindre.
• Hybridbiler er mer miljøvennlige enn vanlige biler. Fordi utslippet av karbondioksid er mindre enn i vanlige biler.
