Mekanisk tetning vs. pakning
Mekaniske tetninger og pakninger er integrerte deler av alle pumper og aksler og brukes i mange tekniske applikasjoner. Begge typer tetninger brukes ofte og det avhenger av budsjett, krav og personlige valg. Det er imidlertid forskjeller i funksjonene til de to pakningstypene, og man må ta et fornuftig valg for å ha færre vedlikeholdskostnader og forhindre andre problemer som ofte oppstår med feil valg. La oss gjøre en rask sammenligning mellom mekanisk tetning og pakningspakning.
Til å begynne med er en pakning, som også kalles en konvensjonell akseltetning, ikke ofte foretrukket av ingeniører på grunn av behovet for vedlikehold. Lekkasje er det vanligste problemet som dukker opp nå og da. Det krever justering slik at det er nødvendig smøring av tetningen. Så er det problemet med korrosjon på grunn av slitende væsker. Dette reduserer ofte tetningens levetid, noe som gjør at man bruker på ny tetning. Imidlertid er det omstendigheter når pakket kjertel er det ideelle alternativet som når du arbeider med aggressive væsker. En annen funksjon i favør av pakket gland er at i tilfelle lekkasje, kan den justeres slik at pumpen holdes i drift der dette ikke er mulig i tilfelle av en mekanisk tetning, da pumpen må tas ut av drift.
Mekaniske tetninger er derfor mer populære i ulike bruksområder. De er mer vanlige fordi de er praktisk t alt vedlikeholdsfrie og brukere har svært få lekkasjeproblemer. Forventet levetid for en mekanisk tetning er også avhengig av væsken som pumpes, driftsvarighet og arbeidstemperaturer. Både mekaniske tetninger og pakninger er utsatt for slitasje siden de utsettes for konstant trykk og temperatur. Spesielt ved mekaniske tetninger kan utilsiktet tørrkjøring føre til ødeleggelse av tetningene.
En funksjon som går til fordel for mekaniske tetninger er deres lave energiforbruk. Fordi det er svært få lekkasjer, er det sjeldne avbrudd og dermed besparelser som kan være betydelige over en periode.
