Intern vs External Combustion Engine
Forbrenningsmotorer og eksterne forbrenningsmotorer er typer varmemotorer som bruker termisk energi produsert ved forbrenning som hovedenergikilde. Enkelt sagt konverterer begge disse maskintypene termisk energi til mekanisk arbeid i form av rotasjon av en aksel, og som deretter brukes til å drive ethvert maskineri fra biler til passasjerfly.
Mer om forbrenningsmotor
Forbrenningsmotoren er en varmemotor der forbrenningsprosessen til et drivstoff blandet med et oksidasjonsmiddel skjer i et forbrenningskammer, som er en integrert del av strømningskretsen for arbeidsvæske.
Det grunnleggende driftsprinsippet til enhver forbrenningsmotor er å forbrenne drivstoffluftblandingen, for å skape et gassvolum med høyt trykk og temperatur og bruke trykket til å flytte en komponent festet til en aksel. Mekanismene som brukes for å oppnå denne funksjonaliteten er varierte, og motorene er spesielt utformet og har sine egne karakteristiske egenskaper.
Den vanligste typen av IC-motorene er stempelmotoren eller stempelmotoren, hvor et stempel koblet til en veivaksel beveges ved hjelp av trykket og varmen som genereres i forbrenningen. De har et relativt lavt forhold mellom kraft og vekt og arbeidsvæskestrømmen er intermitterende, og brukes derfor til å drive relativt små mobile enheter som biler, lokomotiver eller drivmotorer. Stempelmotorer er termodynamisk modellert av enten Otto- eller Diesel-syklus.
Gasturbinmotorene er også IC-motorer, men bruker høytrykksgassen til å flytte bladene til en turbin som er koblet til en aksel. Forbrenningen av gassturbinmotorene er kontinuerlig og har et meget høyt effekt/vektforhold; derfor brukt i store mobile enheter som jetfly, kommersielle passasjerfly og skip. Gassturbinmotorene som opererer med luft som arbeidsvæske er modellert etter Brayton-syklus. Drivstoff som brukes i mange forbrenningsmotorer er petroleumsdrivstoff av forskjellige grader.
Mer om ekstern forbrenningsmotor
En ekstern forbrenningsmotor er en varmemotor der arbeidsvæsken bringes til høy temperatur og trykk ved ekstern termisk kildeforbrenning gjennom motorveggen eller varmeveksleren i en ekstern kilde, og forbrenningsprosessen skjer utenfor arbeidsvæsken. flytsyklus.
De fleste typer dampmotorer er eksterne forbrenningsmotorer, der vannet gjøres om til en overopphetet damp ved hjelp av en ekstern termisk kilde som en kjele som drives av termisk energi, kjernekraft eller brenning av fossilt brensel. Avhengig av mekanismen og faseendringen, modelleres dampmotorer termodynamisk etter Stirling-syklus (enkeltfase – overopphetet damp) og Rankine-syklus (dobbelfase overopphetet – damp og mettet væske).
Hva er forskjellen mellom intern og ekstern forbrenningsmotor?
• Forbrenningsprosessen til forbrenningsmotorer er en integrert del av væskestrømningssyklusen, og den termiske energien genereres direkte i systemet.
• I eksterne forbrenningsmotorer genereres den termiske energien utenfor arbeidsvæskestrømningssyklusen og overføres deretter til arbeidsvæsken.
