Nøkkelforskjellen mellom bensin og parafin og diesel er at bensinen er en lett hydrokarbonblanding som varierer fra 4 til 12 karbonatomer per molekyl og parafin er en moderat vekt hydrokarbonblanding som varierer fra 10 til 16 karbonatomer pr. molekyl mens diesel er en tungvekts hydrokarbonblanding som varierer fra 8 til 21 karbonatomer per molekyl.
Kort sagt, når man vurderer forskjellen mellom bensin og parafin og diesel, ligger den virkelige forskjellen i kokepunktene deres, som er forskjellige fra hverandre. De tre petroleumsproduktene separeres ved å varme opp råolje til forskjellige temperaturer. Der blir forskjellige hydrokarbonkjeder separert og trukket ut avhengig av kokepunktene deres.
Hva er bensin?
Bensin er et flytende drivstoff som vi hovedsakelig bruker i gnistantennede forbrenningsmotorer. Det er gjennomsiktig væske og et petroleumsavledet drivstoff. Derfor er hovedbestanddelen i dette drivstoffet organiske forbindelser, nemlig hydrokarboner. Likeledes inneholder bensin en blanding av lette hydrokarboner med noen tilsetningsstoffer tilsatt for å forbedre de ønskelige egenskapene. Dessuten kommer råolje eller petroleum fra jorden som en naturlig kilde. Vi kan skaffe råolje ved å utvinne de underjordiske nivåene på jorden, og via oljeraffinering kan vi produsere bensinlignende drivstoff. Vanligvis gir 42 liter råolje omtrent 19 liter bensin.
Figur 01: En plast kan søke etter bensinlagring
Vanligvis inneholder blandingen av hydrokarboner i dette drivstoffet molekyler fra C4 til C12. Følgelig inneholder dette drivstoffet hydrokarboner som består av 4 karbonatomer til 12 karbonatomer i deres kjemiske struktur. Derfor inneholder dette drivstoffet relativt lette hydrokarboner. Det er en homogen blanding av disse molekylene inkludert parafin, olefiner og cykloalkaner. Imidlertid avhenger den faktiske sammensetningen av disse forbindelsene av prosesseringsenheten til oljeraffineriet, råoljetilførselen og bensinkvaliteten. Videre er kvalitetsbensin stabil i seks måneder hvis vi lagrer den riktig.
Hva er parafin?
Parolin er et flytende drivstoff som kommer fra petroleum som har brede bruksområder i industri og husholdningsbehov. Det er en blanding av brennbare hydrokarbonforbindelser. Synonymene som vi bruker for samme drivstoff er parafinolje, lampeolje og kulsolje. Dessuten er den nyttig for å drive jetmotorer, rakettmotorer og som mat- og tennolje.
Figur 02: Blåfarget parafin
I tillegg bruker produsenter fargede beholdere til å lagre dette drivstoffet for å skille det fra bensin som er mye mer brannfarlig og flyktig. Ellers farger de bare produktet. Det er et gjennomsiktig flytende drivstoff med lav viskositet. Vi kan få det fra fraksjonert destillasjon av petroleumsolje ved rundt 150 og 275 °C temperaturer. Vanligvis inneholder dette drivstoffet hydrokarboner som inneholder karbonatomer fra 10 til 16. Derfor er de viktigste organiske molekylene i dette drivstoffet en mettet rettkjedet og forgrenet alkan sammen med cykloalkaner. Dessuten er olefiner vanligvis ikke tilstede i mer enn 5 volumprosent.
Hva er diesel?
Diesel er et flytende drivstoff som vi bruker i dieselmotorer. Det er fordi dieseltenning skjer uten noen gnist. Tenningen er et resultat av komprimering av innløpsluftblandingen og deretter injeksjon av drivstoff. Derfor har dieselmotorene en høy termodynamisk effektivitet og drivstoffeffektivitet. Dieselen er ikke i hovedsak petroleumsavledet drivstoff. Videre er det syntetiske former, biodiesel, diesel hentet fra hydrogenering av fett og oljer, etc.
Figur 03: En dieseltank i en drivstoffbil
Den vanligste og mest brukte formen er imidlertid en petroleumsavledet form for diesel. Den inneholder en tungvekts hydrokarbonblanding som varierer fra 8 til 21 karbonatomer per molekyl. Denne hydrokarbonblandingen kommer fra fraksjonert destillasjon av petroleumsolje ved rundt 200 °C til 350 °C.
Hva er forskjellen mellom bensin og parafin og diesel?
Bensin er et flytende drivstoff som vi hovedsakelig bruker i gnistantennede forbrenningsmotorer, mens parafin er et flytende drivstoff som stammer fra petroleum som har brede bruksområder i industrien, som driver jetfly og raketter og til og med i husholdningsbehov, mens diesel er et flytende drivstoff som vi bruker i dieselmotorer. Følgelig er forskjellen mellom bensin og parafin og diesel hovedsakelig i deres hovedapplikasjoner. En annen viktig forskjell mellom bensin og parafin og diesel ligger på deres kokepunkt fordi kokepunktet er nøkkelen til separasjonen av disse drivstofffraksjonene fra petroleumsolje via fraksjonert destillasjon. Bensin har et lavt kokepunkt mens parafin har et moderat kokepunkt mens diesel har et høyt kokepunkt. Imidlertid varierer kokepunktene avhengig av hydrokarbonene som er tilstede i drivstoffet, råoljetilførselen, etc.
Dessuten er hovedforskjellen mellom bensin og parafin og diesel at bensinen er en lettvekts hydrokarbonblanding som varierer fra 4 til 12 karbonatomer per molekyl og parafin er en moderat vekt hydrokarbonblanding som varierer fra 10 til 16 karbon. atomer per molekyl, mens diesel er en tungvekts hydrokarbonblanding som varierer fra 8 til 21 karbonatomer per molekyl.
Sammendrag – Bensin vs Parafin vs Diesel
I denne artikkelen vurderte vi tre viktige drivstoffformer; bensin og parafin og petroleumsbasert diesel. Hovedforskjellen mellom bensin og parafin og diesel er at bensinen er en lett hydrokarbonblanding som varierer fra 4 til 12 karbonatomer per molekyl og parafin er en moderat vekt hydrokarbonblanding som varierer fra 10 til 16 karbonatomer per molekyl, mens diesel er en tungvekts hydrokarbonblanding som varierer fra 8 til 21 karbonatomer per molekyl.
