Nøkkelforskjellen mellom bensin og diesel er at dieselen er mindre flyktig og har et høyere kokepunkt enn bensinen.
Bensin og diesel er to hovedtyper drivstoff som vi ofte bruker i kjøretøy. Imidlertid er de to forskjellige blandinger av hydrokarbonforbindelser. Hovedårsaken til forskjellen ovenfor mellom bensin og diesel er at diesel består av hydrokarboner, som har flere karbontall enn bensin. Derfor er molekylvekten til diesel høyere enn bensin.
Hva er bensin?
Bensin er en blanding av et stort antall hydrokarboner, som har 5-12 karboner. Det er alifatiske alkaner som heptan, forgrenede alkaner som isooktan, alifatiske sykliske forbindelser og små aromatiske forbindelser. Men det er ingen alkener eller alkyner andre enn disse hydrokarbonene.
Bensin er et naturlig biprodukt fra petroleumsindustrien, og det er en ikke-fornybar kilde. Dessuten produseres den i fraksjonert destillasjon av råolje. Når vi separerer råoljen basert på kokepunktene til forskjellige forbindelser, samler de lavmolekylære forbindelsene i bensinen seg i samme område. I noen land har bensin navnet "bensin", og det er et drivstoff som vi bruker i forbrenningsmotorer til kjøretøy. Forbrenning av bensin produserer en høy mengde varmeenergi og karbondioksid og vann.
Ytterligere blander produsenter ytterligere forbindelser med bensin for å forbedre bruken i motorer. Der kan vi tilsette hydrokarboner som isooktan eller benzen og toluen for å øke oktantallet. Dette oktantallet måler en motors evne til å forårsake selvtenning i motorsylindrene (som forårsaker banking). Når dette drivstoffet blandes med luft ved for tidlig tenning, før gnisten passerer fra tennpluggen, presser det mot veivakselen og produserer en bankelyd. På grunn av denne bankingen har motoren en tendens til å overopphetes og miste kraft. Derfor skader det motoren i det lange løp.
Figur 01: Bensinbeholdere
For å redusere bankeeffekten må vi øke oktantallet til drivstoffet. Bortsett fra å tilsette hydrokarboner, kan vi øke oktantallet også ved å tilsette visse blyforbindelser. Dette vil øke oktantallet; dermed blir bensin mer motstandsdyktig mot selvantennelsen som forårsaker banking. Prisene på dette drivstoffet varierer i stor grad over tid med prisen på råolje. Siden bensin har blitt et hovedbehov, i de fleste landene, påvirker variasjonen i oljeprisen også landets økonomi.
Hva er diesel?
Diesel er et bildrivstoff som er et biprodukt fra petroleumsdestillasjon. Det er et oljelignende, tettere drivstoff og det har et høyere kokepunkt enn vann. Den består av hydrokarboner med lengre karbonkjeder der de har karbon fra 8 til 21. Forbindelsene i dette brenselet inkluderer parafin, isopafiner, naftener, olefiner og aromatiske hydrokarboner. Avhengig av bruken kan vi kategorisere den i forskjellige karakterer. Slik som 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) og 4-D.
Figur 02: En dieseltank
Cetantallet for diesel er en egenskap for sluttbrukere å se på. Den måler tenningskvaliteten til drivstoffet. Cetantallet er forskjellig fra oktantallet for bensin. For eksempel, jo høyere cetanhastighet, jo lettere antennes den. Selv om forbrenning av diesel resulterer i lave mengder karbonmonoksid, karbondioksid, gir de ut store mengder nitrogenforbindelser og svevestøv, som er ansvarlige for sur nedbør.
Hva er forskjellen mellom bensin og diesel?
Bensin er en blanding av et stort antall hydrokarboner, som har 5-12 karboner og diesel er et bildrivstoff som er et biprodukt av petroleumsdestillasjon. Hovedforskjellen mellom bensin og diesel er at diesel er mindre flyktig og har et høyere kokepunkt enn bensin. Dessuten er diesel oljeaktig og lukter annerledes enn bensin. Som en annen viktig forskjell mellom bensin og diesel, kan bensin rangeres i henhold til oktantallet, mens diesel er vurdert i henhold til cetantallet. Bortsett fra det er diesel billigere enn bensin, men bensin er renere og mer miljøvennlig.
Illustrasjonen nedenfor gir mer informasjon om forskjellen mellom bensin og diesel.
Sammendrag – Bensin vs Diesel
Bensin og diesel er to typer drivstoff som vi ofte bruker i kjøretøy. Begge drivstoffene har fordeler og ulemper ved å bruke det. Når det gjelder miljøsikkerhet, er begge deler skadelige. Hovedforskjellen mellom bensin og diesel er at diesel er mindre flyktig og har et høyere kokepunkt enn bensin.
