Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto og Maruti Alto k10 er to versjoner av samme Alto-modell som hovedsakelig varierer i motorkapasitet. Maruti Suzuki er det mest populære merket av biler i India som har styrt indiske veier med flaggskipmodellen Maruti 800 de siste 25 årene. En annen basismodell k alt Alto ble lansert av Maruti som ble veldig populær blant første bilkjøpere. Nylig kom Maruti med en oppgradert versjon av Alto k alt Alto k10 som er utstyrt med sine mye anerkjente motorer i k-serien. Hva som er forskjellen mellom Alto 800 og Alto k10 og hva som er fordelene for kjøperen er fremhevet i denne artikkelen for å hjelpe en kjøper slik at han kan ta et bedre og informert valg.
Først og kanskje den største forskjellen mellom de to bilene ligger i motorkapasiteten. Mens Alto har en kapasitet på 800 cc, har Alto k10 en forbedret kapasitet på 1000 cc.
• Maksimal effekt generert av Alto er 46 BHP, mens k10 genererer en effekt på 67 BHP.
• Alto gir et maksim alt dreiemoment på 62 Nm @ 3000 RPM, mens k10 gir et maksim alt dreiemoment på 90 Nm @ 3500 RPM
• Alto har en spakskiftemekanisme mens k10 har "5-trinns" manuell girkasse
• Alto ga en kjørelengde på 19,73 KMPL, mens k10 gir en kjørelengde på 20,2 KMPL, som er den beste kjørelengden i A2-segmentbiler i India
• Det er en størrelsesforskjell også med k10 som har en lengde på 3620 mm sammenlignet med Altos 3495 mm.
• K10 har 13 tommers hjul sammenlignet med 12 tommers hjul på Alto
• Sammenlignet med vanlige slanger fra Alto, har k10 slangeløse dekk
• Servostyring er en vanlig standardfunksjon i k10, mens den var valgfri i Alto
• K10 kommer med boosterassisterte kraftbremser som ikke er der i Alto
• K10 har lavere utslippsnivåer enn Alto
Bortsett fra disse er det forskjeller som er synlige ved første øyekast. Disse inkluderer hette med bedre stil, nye hodelykter i krystall ørneøye, ny frontgrill, ny støtfangerdesign, tåkelykter, sidelister, nye hjulkapsler, nye baklykter, tre-eikers ratt, integrert hodestøtte i forsetene, gult opplyst speedometer, nytt turteller og turtallsmåler, elektronisk trippteller, nøkkelpåminnelse, elektriske vinduer foran, nytt askebeger og koppholder, bakdørs barnesikring, forbedret fjæring og bremsing, stilig girknott, i-Cats sikkerhetssystem, klimaanlegg med varme, mer benplass og tonede briller.
For alle disse forbedrede designfunksjonene og spesifikasjonene må forbrukeren betale bare 30 000 til 40 000 rupier mer enn han bet alte for Alto. K10 er tilgjengelig i to versjoner kjent som Alto k10 Lxi priset til Rs 3.03 lakh, mens en annen versjon k alt Alto k10 Vxi er tilgjengelig til 3,16 lakhs.
