Kjørelys vs tåkelys
Kjørelys og tåkelys er lyssystemet som finnes i motorkjøretøyer. Disse brukes som signalutstyr for å gi lys. Det hjelper sjåføren med å betjene bilen/motorsykkelen trygt, spesielt om natten. Dessuten øker det synligheten til kjøretøyet ditt.
Kjørelys
Kjørelys, også kjent som kjørelykter, stammer fra de første årene med kjøring om natten. Disse fjernlysene ble brukt i sjeldne tilfeller når kontrasterende sjåfører passerte hverandre. Terminologien, fjernlys, finnes i verdensomspennende ECE-forskrifter. Generelt er disse lysene ganske vanlige i land eller steder som har store strakte mørke veier, spesielt i nordiske land hvor dagslysfasen er kortere.
tåkelys
Tåkelys er beregnet for lavhastighetsøkning i lysstyrken som er på vei mot veiens kant og overflate. Vanligvis brukt for visse forhold som snø, støv, tåke eller regn. Imidlertid varierer bruken av slike lys i forskjellige områder siden disse kan forårsake gjenskinn til motstående sjåfører, noe som kan skade dem og i sin tur forårsake ulykker, spesielt i våte eller glatte fortau..
Forskjellen mellom kjørelys og tåkelys
Kjørelys skaper en rettet stråle og med høyere intensitet sammenlignet med tåkelys, som skaper en lav, bred stråle som bevisst er et sted for å lyse opp veien under tåkelaget. Kjørelys produserer hvite lys i motsetning til tåkelys, som produserer både hvite og gule lys. Kjørelys brukes for bedre syn for å unngå veihindringer eller jettegryter, mens tåkelys brukes spesielt under spesifikke forhold som støv, regn, snø eller tåke. Kjørelys finnes i alle typer biler og brukes hele tiden mens tåkelys er valgfritt og brukes avhengig av været eller visse forhold.
Kjørelys og tåkelys gir begge belysning og lysstyrke, men de har spesifikke funksjoner. Før, kjøp alltid vurdere sted og vær. Du bør også sjekke om lysene fungerer veldig bra.
Kort sagt:
• Kjørelys og tåkelys er lyssystemet som finnes i motorkjøretøyer.
• Kjørelys er kjent som kjørelykter, dette stammer fra de første årene med kjøring om natten.
• Tåkelys er beregnet for å øke lysstyrken i lav hastighet som er på vei mot veiens kant og overflate.
