FOB vs FCA
I internasjonal handel inngår kjøpere og selgere avtaler på forhånd for å unngå forvirring når prosessen med transport av varer har startet. Avtalene eller kontraktene er av flere typer som er gitt et generisk navn Incoterms, som gjelder for all internasjonal handel. Disse akronymene definerer handelsvilkår, inkludert frakt- og fraktdetaljer for å forhindre enhver tvist senere. To av disse kontraktene, nemlig FOB og FCA, er forvirrende for både kjøpere og selgere på grunn av likhetene deres. For å fjerne all forvirring prøver denne artikkelen å fremheve forskjellene mellom FOB og FCA.
FOB som står for Free on Board er en veldig populær kontraktsmåte mellom kjøpere og selgere. Hovedbestemmelsen i FOB går ut på at selger påtar seg ansvaret for å laste varene på det fartøy som er valgt av kjøper. Dette ansvaret opphører imidlertid så snart gods er lastet på fartøyet, og all risiko går over på kjøper. FOB gjelder kun for maritim handel og skal ikke misforstås for FCA, som gjelder for handel på vei, jernbane, luft og sjø. FCA står for Free Carrier, og i denne kontrakten er selger kun ansvarlig for varene frem til det tidspunkt han laster varene til lasten (ofte i eget premiss), men transportøren velges av kjøperen.
Fra beskrivelsen ovenfor er det klart at det er mange likheter mellom FOB og FCA, men forskjellene deres kommer ikke frem. La oss skape imaginære spill for å se hvordan disse kontraktene har ulike konsekvenser for leverandører og kjøpere.
Forutsatt at ansvaret til selgeren i FOB er opp til tidspunktet varene lastes på transportøren, hva skjer hvis varene blir skadet i denne prosessen? Dersom varer faller utenfor skipet under lasting og blir skadet, ligger ansvaret hos selgeren. Men hvis varene faller inne i fartøyet, går skadeansvaret over på kjøperen (morsomt, men dette er faktum). Kjøper reddes kun dersom han har forsikring av varene. Når det gjelder FCA, er ikke leverandøren ansvarlig for lasting av lasten enten den transporteres gjennom jernbane, vei eller luft. Han overlater varene til lastebilene som kommer for å ta varene, og hans ansvar opphører etter dette.
