Olje vs Gass
Olje og gass er fossilt brensel. Drivstoff er etterspurt i dag, og det har blitt en svært viktig faktor for å regulere verdens økonomi. Hydrokarboner inneholder så mye energi som frigjøres ved forbrenning, og denne energien kan brukes til å utføre mange av våre daglige funksjoner. Når hydrokarbonbrensel brenner fullstendig, produseres karbondioksid og vann. Det økte forbruket av petroleumsdrivstoff har også forårsaket mange miljøproblemer.
Utslipp av høyt nivå av karbondioksidgass, som er en klimagass, forårsaker global oppvarming. Karbonmonoksid, karbonpartikler og andre skadelige gasser frigjøres også ved ufullstendig forbrenning av fossilt brensel. Så nødvendige skritt bør tas for å minimere miljøforurensningen forårsaket av disse. Videre er petroleum et fossilt brensel som bør brukes bærekraftig.
Petroleum er en blanding av hydrokarboner. Denne inneholder hydrokarboner med ulike molekylvekter. Disse hydrokarboner kan være alifatiske, aromatiske, forgrenede eller uforgrenede. Petroleum brukes ofte for å indikere fossilt brensel i gass, flytende og fast tilstand. Hydrokarboner med lavere molekylvekt (eks: metan, etan, propan og butan) forekommer som gasser. Tyngre hydrokarboner som pentan, heksan og så videre forekommer som væsker og faste stoffer.
Oil
Olje er også en blanding av hydrokarbon som kan finnes som flytende i romtemperatur. Olje kan være i mange former som mineralolje, råolje osv. Bortsett fra gasskomponenten i petroleumen, er resten av blandingen kjent som råolje. Det er en væske, og alkaner, sykloalkaner, aromatiske hydrokarboner finnes hovedsakelig i råolje. Det er andre organiske forbindelser som inneholder nitrogen, oksygen, svovel og andre metaller.
Utseendet til råolje kan variere på grunn av sammensetningen av den. Vanligvis er den svart eller mørk brun i fargen. Råolje raffineres, og dens komponenter brukes hovedsakelig som drivstoff for biler, maskiner osv.
Gass
Gass (LPG) brukes som drivstoff i kjøretøy så vel som i husholdningsapparater. Gass, som brukes i kjøretøy, er hovedsakelig en blanding av propan og butan. Den kan gjøres flytende under trykk, derav lagres som en komprimert væske, og den brennes som en tørr damp i motoren.
Gass er ikke-korrosiv, fri for bly og har høy oktantall. For å kunne bruke gass i kjøretøy, må de konverteres til enten dual fuel eller dedikert gassdrift. I doble drivstoff kan kjøretøyet operere med bensin eller gass alternativt. En separat bensintank bør installeres i kjøretøyet sammen med bensintanken. LPG og bensin har litt forskjellige brennegenskaper, men motorene kan settes opp til å bruke begge drivstoffene alternativt uten problemer.
Dedikerte gassbiler har ikke et bensindrivstoffsystem, og bruker derfor kun gass. Denne konverteringen er kostbar, men i det lange løp sparer den penger, fordi gassprisen er mye lavere enn bensin. Alle kjøretøyene kan ikke bygges om til gass, og for installasjonen av bensintanken trengs det betydelig plass som er noen av ulempene.
Olje vs gass
